Baraj Ön Yüzü Geçirimsiz Beton Yüzeyinde Yeraltı Suyu Basıncı Kaynaklı Oluşan Deformasyon ve Onarımı
Şu kitabın bölümü:
Kaygusuz,
K.
(ed.)
2023.
21. Yüzyılda Mühendislikte Çağdaş Araştırma Uygulamaları Üzerine Disiplinler Arası Çalışmalar- I.
Özet
Büyükkumla Deresi üzerinde İçme suyu amaçlı olarak inşa edilen Büyükkumla Barajı; Bursa İli, Gemlik İlçesi sınırları içerinde olup 2012 yılında inşaatına başlanılarak 2022 yılında tüm imalatlar tamamlanarak su tutmaya başlamıştır. Barajın memba ve mansap batardoları güzergahı boyunca yapılan geçirimsiz perdeler ile baraja mansap ve memba bölgesinden gelecek olan yeraltı suyunun engellenmesi amaçlanmıştır. Ancak mansap bölgesi sol sahilden gelen yeraltı ve yüzeysel akış etkisi nedeniyle mansap batardosu ile gövde dolgusu arasında hapsolan su gövde içinde su seviyesinin yükselmesine neden olmuştur. Yükselen su seviyesi nedeniyle oluşan hidrostatik basınç etkisine bağlı olarak önyüz geçirimsiz beton plakta bulunan 15,16 ve 17 numaralı anolar da 5-10 cm deplasman gerçekleşmiştir. Bu deformasyana bağlı olarak mansaptan membaya doğru ortalama 8 lt/sn sızma gerçekleştiği ölçülmüştür. Ön yüz betonu anolarının tamiratı için gövde içerisinde biriken suyun tahliyesi amacıyla baraj gövdesi mansap şevi ile mansap batardosu arasında kalan bölgede 2 derin su kuyusu açılmıştır. Bu işlem sonrası gövde içerisinde hapsolan su boşaltılarak membadaki su kotunun düşürülebileceği görülmüştür. Sonrasında önyüzü betonda oluşan deformasyonun tamirine yönelik geliştirilen metodoloji uygulanarak baraj gövdesinde geçirimsizlik yeniden sağlanmıştır. Sonuç olarak bu çalışmada, Büyükkumla Barajının mansap batardosu ile gövde arasında yer altısu seviyesinin yükselerek, gövde memba tarafından hidrostatik basınç etkisi ile önyüz geçirimsiz beton plakta deformasyona neden olması ve oluşan bu deformasyonun tamir edilerek barajda yeniden geçirimsizliğin sağlanması irdelenmiştir.